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[泵车出租公司]我国混凝土泵车技术有着怎样的发展

2023-06-25 16:40:21深圳市力士达工程机械设备有限公司

国产混凝土泵车的技术水平相对较高。混凝土泵车技术发展到高水平，产品已经系列化。例如，由施维英产生的凝结泵抽气杆的垂直高度为13~52m3/h，混凝土输送量为56~150m，吊臂数为2，3，最大为4;混...

　　国产混凝土泵车的技术水平相对较高。混凝土泵车技术发展到高水平，产品已经系列化。例如，由施维英产生的凝结泵抽气杆的垂直高度为13~52m3/h，混凝土输送量为56~150m，吊臂数为2，3，最大为4;混凝土输送压力为5.5~10.8MPa，最大泵底盘驱动形式为10X6。普茨曼斯特该公司还生产13种类型的凝结泵车。吊杆的垂直高度为16-62米，吊杆部分的数量最多为5节，混凝土输送量为66-200m3/h。该公司生产的M62泵车臂长58m，五节臂，垂直织物高度62m，最大输送量200m3/h，底盘驱动形式12X6，总重62t。它是世界上最大的混凝土泵车。除了开发超长臂技术外，该公司还开发了多段技术。多节臂泵主要适用于窄空间动臂的展开和复杂沟槽的施工。表1列出了BRF系列混凝土泵车的参数对比，表明泵车的发展越来越成熟。

　　中国混凝土泵车的设计水平和制造能力有了很大提高，但与发达国家相比，有两种截止阀，其中有各种阀门用于控制系统。主套筒和阀缸。安装表单使用顺序回路和卸荷口路分开。液压集成和墨盒类型。用于死缸活塞的密封件有多种形式，主要使用“U”形密封件，矩形密封件和活塞环密封件。泵车凝结的分配阀类型主要包括两种类型的闸阀和“S”管阀。同时，为提高混凝土分配阀的使用寿命，减少磨损，进行了大量有效的研究工作。

深圳市力士达工程机械设备有限公司成立于2000年，现有员工150人，是深圳最早从事泵车租赁的大型民营企业。公司设备以行业国内龙头品牌三一重工的37m、46m、52m、56m、62m、68m、72m、86m混泥土泵车和车载泵为主，经过多年的发展，现已成为深圳市最具规模化，现代化，专业化的大型泵车租赁企业之一。本公司是最早从事参与深圳大型市政工程和民建工程的民营泵车租赁公司，多我们与中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国中治、中国交建、中国电建、江苏华建、深圳市建、中国华西、广西华业、汕头建总、汕头建安、中天建设等大型企业有过良好合作。