2022-04-13 14:47:06深圳市力士达工程机械设备有限公司
混凝土运输车泵送时,操作人员不能盲目地图。而且精力要集中在泵送施工上,料斗内的材料不能堆得太多,要低于围栏,以便及时清理粗骨料和超大骨料。当发现一桶混凝土坍塌度太小无法泵送时,应立即将混凝土从料斗底部排出,这样既省事,又使强制泵送容易堵塞。不要在料斗中加水和搅拌。

第一次泵送时,由于混凝土泵车管路阻力大,此时应低速泵送。泵送正常后,可适当提高泵送速度。当一辆车出现堵塞或混凝土坍塌迹象时,应低速泵送,将堵塞消灭在萌芽状态。当卡车混凝土的坍落度较小时,余料可低于搅拌轴,并控制在“S”管或吸入口的上方,以减少搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本方法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。
吸料时,操作人员应随时观察搅拌泵车料斗内的余料,余料不得低于搅拌轴。如果太少,很容易吸入空气体,可能导致泵车堵塞。始终注意泵送压力表的读数。如果压力表读数突然升高,应立即反方向泵送2~3个冲程,然后校正泵,堵塞管道。如果反泵(正泵)多次运行,堵管仍未消除,应及时拆卸清洗,否则会使堵管更严重。
臂架泵车停车期间,每隔5~10分钟,具体时间视当天气温、混凝土坍塌程度、混凝土初凝时间而定,以防泵车堵塞。对于停工时间过长且已初凝的混凝土,不宜继续泵送。泵车上一次泵送结束时,管道没有清洗干净,会造成下次泵送时堵管。因此,每次泵送结束后,必须按照操作规程清洗输送管道。
深圳市力士达工程机械设备有限公司以混凝土泵车、混凝土泵车出租、高压车载泵出租、混凝土泵车租赁为主,经过多年的发展,现已成为深圳市最具规模化,现代化,专业化的大型泵车租赁企业之一。
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