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深圳泵车出租教你混凝土泵车的调节

2021-02-21 16:37:05深圳市力士达工程机械设备有限公司

混凝土泵车作为当前倍受广大施工方欢迎的混凝土输送设备,已经在各大施工单位得到了相当广泛的应用。不过在施工过程中,由于各种原因可能导致混凝土泵车尾端摆动过大,而液压平衡阀调整不当就是...
混凝土泵车作为当前倍受广大施工方欢迎的混凝土输送设备,已经在各大施工单位得到了相当广泛的应用。不过在施工过程中,由于各种原因可能导致混凝土泵车尾端摆动过大,而液压平衡阀调整不当就是其中相当常见的一个原因。那么液压平衡阀调整不当是如何造成的呢?深圳泵车出租公司力士达带你了解。混凝土泵车租赁,混凝土泵车

混凝土泵车在启动时,进油侧V口高压油经单向阀至C口驱动回转液压马达,同时经内部油道e作用于进油侧压力阀芯A的先导活塞B克服2号弹簧力PS2,此时进油侧压力阀芯A只受1号弹簧力PS1作用,因此,启动时进油侧压力阀芯A的压力设定值PS应为:PS=PS1。启动时进油侧压力阀芯A为高压状态,调整1号弹簧力PS1即可调整启动压力。

与此同时回油侧V口为低压油,经内部油道e作用于回油侧压力阀芯A的先导活塞B的压力消失,而弹簧力PS2也作用于回油侧压力阀芯A,此时回油侧压力阀芯A同时受1号和2号两侧弹簧力PS1和PS2作用,因此停止时回油侧压力阀芯A的压力设定值PS应为:PS=PS1-PS2。停止时回油侧压力阀芯A为低压状态,调整2号弹簧力PS2即可调整停止时缓冲压力。

启动压力的调节

模拟工况下,先向外旋动1号弹簧使得臂架刚好不能正常旋转工作,再回调1号弹簧半圈左右,这样启动压力正好能使动臂架转动又不致过大。反向旋转时,用同样方法调节另外一个1号弹簧。

缓冲压力的调节

旋动2号弹簧调整缓冲压力,使得PS=PS1-PS2略大于回转减速机上的制动器开启压力即可。通过以上调整,臂架旋转平稳,不会产生蠕动现象。目前制动器开启压力有1.5MPa、2.0MPa、3.6MPa等几种,陆地风力小的地方应尽量选择1.5MPa的,海上施工时选择较大的制动器开启压力。

相信大家已经对混凝土泵车的调节有了一定了解,感谢大家对力士达的关注。

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